Om MSC Cruises

Den første oppføringen om familien Apontes medvirkning i maritim transport til og fra Napoli.

Aponte-familien skriver seg helt tilbake fra 1600-tallet og dette vitner om deres lange og uavbrutte aktivitet i et område med sjøfartstradisjoner – halvøyen Sorrento. Første utsagt om dem er fra 1675 og gjelder felucca Giovannina, som mange år bedrev rutene mellom Napoli og Castellamare på den ene siden, og Calabria og Sicilia på den andre siden.

Gianluigi Aponte grunnlegger transportselskapet fra Middelhavet etter han har kjøpt ett skip. MSC har siden vokst til å bli en verdensleder innen global container shipping opererer over 520 skip.

MSC ble grunnlagt av Gianluigi Aponte, en ung italiensk sjømann og tidligere bankfunksjonær som hadde motet og vett til å kjøpe sitt første skip, Patricia, i 1970. Han fikk tak i et enda større fartøy i 1971, som han kalte opp etter sin kone, Rafaela, fulgt av transportskipet Ilse i 1973. Disse tre lasteskip representert pioner begynnelsen av MSC, som siden har vokst til å bli en verdensleder innen global container shipping opererer over 520 skip.

MSC annonserer at de går inn i cruise-bransjen, og kjøper den ikoniske rutebåten Monterey.

Etter kjøpet av Monterey, tok MSC over Lauro cruiselinjestrukturer til ære for Gianluigis Apontes mentor, den italienske skipsrederen Achille Lauro. Da enda to skip, Rhapsody og Melody, ble lagt til i flåten, ble MSC Cruises formelt etablert som et datterselskap av den større MSC Group.

Starten på et € 5,5 milliarder investeringsprogram for å bygge verdens mest moderne cruiseflåte.

MSC Cruises har en av de mest moderne og dynamiske flåtene i verden, takket være et massivt investeringsprogram på € 5,5 milliarder som startet i 2003. På kun litt over ti år har selskapet bygget 4 vakre skip i klassen «Lirica», fulgt av 4 majestetiske fartøy i klassen «Musica» og de 4 enestående flaggskipene i klassen «Fantasia». Alle sammen har MSC Cruises sitt varemerke med en blanding av tradisjonell eleganse og innovativ design.

MSC Cruises er det første cruiseselskapet i verden som blir belønnet med de ettertraktede «6 Golden Pearls» for  høy standard innen miljøbeskyttelse, helse og sikkerhet.

Denne enestående utmerkelsen ble gitt av det internasjonale klassifiseringsfirmaet Bureau Veritas i anerkjennelse av selskapets overholdelse av de tre høyeste internasjonale standardene innen miljøbeskyttelse, helse og sikkerhet og matsikkerhet. Selskapet er forpliktet til å beskytte det marine miljøet og sikrer høy kvalitet for gjestene sine.

MSC Cruises lansert en ambisiøs € 5.1 milliarder investeringsplan som omfatter ordre på inntil sju nye skip og Renaissance Programme for å forstørre fire eksisterende skip av MSC Cruises flåte.

MSC lansert en ny € 5 milliarder investering plan om å bygge fire nye og revolusjonerende skip, pluss opsjoner for ytterligere tre, med STX France og Fincantieri i Italia. I tillegg er Lirica klasse skip blir utvidet og fornyet ved Fincantieri under € 200m "Renaissance Programme", som skal være ferdig i slutten av 2015. Disse skipene har en GT på 60.000 tonn og bære nesten 2000 reisende, med unntak av MSC Armonia, som allerede har gjennomgått Renaissance arbeid. MSC Armonia har nå en GT på 65.600 tonn og kan bære mer enn 2500 reisende.

Completion of MSC Virtuosa and MSC Seashore and strengthening our commitment to sustainability.

Despite the challenges of the Covid pandemic two new cruise ships joined our fleet in 2021 – MSC Virtuosa and MSC Seashore. We also advanced with our ambitions to grow our portfolio of cruise terminals, which allow us to anchor our presence in marquee homeports and offer the best service to guests while enabling us to foster a front-to-end integrated experience. In November, we opened the doors of the Nelson Mandela Cruise Terminal in Durban, South Africa. We also obtained final clearance to start building our exclusive cruise terminals in Barcelona and Miami as key embarkation ports in the western Mediterranean and the Caribbean. In 2021, we also took an important step forward on our journey to sustainability and reinforced our desire to be an industry leader in this field.

Delivery of MSC World Europa, the first LNG-powered ship of our fleet and introduced technologies to reduce our impact on the environment.

In 2022 we were delighted that we finally saw the restart of the entire fleet and progressively and safely ease Covid restrictions. We also continued to make significant progress along our sustainability journey. Over the year, we launched two new ships.
In October, we took delivery of the MSC World Europa, the first to be LNG-powered. It features a pilot solid oxide fuel cell (SOFC) and incorporates a selective catalytic reduction (SCR) system – which reduces nitrogen oxide emissions by up to 90% by converting the gas into nitrogen and water – and shore-to-ship power connectivity, which allows MSC World Europa to minimise engine use at ports wherever the portside infrastructure is available. In November, we took delivery of the MSC Seascape. MSC Protectours, our dedicated excursions specifically designed to educate our guests and promote responsible tourism and responsible travel- become more widely available.

We conducted the world's first ever net zero Greenhouse Gas emissions voyage, inaugurated our new terminal facilities in Durban (South Africa) and launched Explora I, the first of six ships from our new luxury brand Explora Journeys.

MSC Euribia, our second LNG ship, conducted the world’s first ever net zero Greenhouse Gas emissions voyage utilising Bio-LNG using mass-balance, the most cost-effective and environmentally efficient method of delivering the benefits of renewable LNG.

The first steel was cut for the second of our World Class ships, MSC World America. Sales opened for her itineraries, where she will homeport in our new state-of-the-art terminal at Port Miami, from 2025. A further two World Class ships were confirmed with shipbuilder Chantiers de l’Atlantique, with an option for a fifth.

MSC Meraviglia became MSC Cruises’ first ship to homeport in New York, conducting year-round sailings. This marked a third homeport in the USA, in addition to Miami and Port Canaveral. This was followed by sales opening at our fourth homeport of Galvaston, Texas.

MSC Cruises conducted an industry first, as two ships departed at the same time for separate 117 and 119-day world cruises - MSC Magnifica and MSC Poesia.

And in South Africa, we celebrated the inauguration of our new terminal facilities in Durban. 

In the autumn, a new era for the Cruise Division of MSC Group began, with the launch of Explora I, the first of six ships from our new luxury brand, Explora Journeys, expanding the options for ocean travel to a new audience of luxury traveller.